- Від 2010 року до 2015: як змінювалася географія торгівлі України, і хто замінить Росію 14 листопада...
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
Від 2010 року до 2015: як змінювалася географія торгівлі України, і хто замінить Росію
14 листопада 2015 року, 8:30 Переглядів:
Укриана відкриває нові ринки. Колаж: & nbsp; inpress.ua.
За останні кілька років географія зовнішньої торгівлі України істотно з менілась. І поки Росія все ще залишається одним з найбільших країн-торгових партнерів України, важливість її для української економіки знизилася.
Однак, як відзначають експерти, зниження товарообігу з північним сусідом України компенсує не тільки за рахунок поглиблення співпраці з Європейським союзом, а й завдяки відкриттю для себе нових ринків в Азії і Північній Африці.
Зовнішня торгівля від 2010 року до 2015
Ще п'ять років тому головним ринком збуту для українських товарів служила Росія, на неї припадало 26,1% всього українського експорту (для всього СНД цей показник становив 36,4%).
До Росії Україна поставляла, залізничні і трамвайні локомотиви, шляхове обладнання, механічні машини, чорні метали, енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки.
В ЄС тоді йшло приблизно стільки ж скільки в одну РФ - 25,4% експорту (для всієї Європи цей показник становив 26,9%). Головними імпортерами виступали: Італія -4,7%, Польща - 3,5% і Німеччина - 2,9%.
На країни Азії припадало 26,7% українського експорту. Найбільшим імпортером була Туреччина з 5,9% (чорні метали, насіння і плоди олійних рослин, енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки, добрива, жири та олії тваринного або рослинного походження) і Індія - 2,8%.
Більшу частину товарів України у 2010 році закуповувала в СНД - 44%, і, зокрема, у Росії - 36,5% (енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки, механічні машини та чорні метали).
Імпорт з Європи становив 32,9% (у т.ч. з ЄС - 31,4%). Головні експортери: Німеччина - 7,6% (механічні та електричні машини, наземні транспортні засоби, крім залізничних, фармацевтична продукція, полімерні матеріали, пластмаси), Польща - 4,6% і Італія -2,3%.
На регіон Азії доводилося 16,5% імпорту. Головний експортер - Китай 7,7% (механічні та електричні машини, взуття, полімерні матеріали, пластмаси, одяг текстильний і трикотажна).
За підсумками 2014 року географія української торгівлі зазнала певних змін.
Найбільше українських товарів у 2014 році купувала вже на РФ, а країни ЄС - 31,5% від усього обсягу експорту.
Найбільше поставок йшло до Польщі - 4,9% (чорні метали, руди, шлак і зола, електричні машини), Італію - 4,6% (чорні метали, зернові культури, жири та олії тваринного або рослинного походження), Німеччину - 3 % (електричні машини, одяг та додаткові речі до одягу, механічні машини) і Угорщину - 2,8% (електричні машини, чорні метали, мінеральне паливо, нафта та продукти її перегонки).
На регіон Азії в 2014 році довелося 28,5% всього експорту: Туреччина - 6,6% (чорні метали, насіння і плоди олійних рослин, добрива), Китай - 5% (руди, шлак і зола, зернові культури, жири і масла тваринного або рослинного походження) і Індія - 3,4% (жири і масла тваринного або рослинного походження, чорні метали, мінеральні палива, нафта і продукти її перегонки).
Експорт в РФ склав 18,2% від загального обсягу експорту (механічні машини, чорні метали, продукти неорганічної хімії). Загальний показник експорту по країнах СНД в 2014 склав 27,6%.
Країни ЄС в 2014 виявилися не тільки головними покупцями, але і найбільшими експортерами в Україні - 38,7% від усього обсягу імпорту. Найбільші поставки йшли з Німеччини - 9,9% (палива мінеральні, нафта і продукти її переробки, механічні машини, засоби наземного транспорту, крім залізничного), Польщі - 5,6% (паливо мінеральне, нафта і продукти її переробки, електричні машини , пластмаси, полімерні матеріали), Італії - 2,8% (механічні машини, фармацевтична продукція, пластмаси, полімерні матеріали), Угорщини - 2,7% (паливо мінеральне, нафта і продукти її переробки, електричні машини, пластмаси, полімерні матеріали) .
На країни СНД в 2014 довелося 31,7% імпорту. Головний експортер РФ - 23,3% (палива мінеральні, нафта і продукти її переробки, механічні та електричні машини).
Імпорт з Азії в 2014 склав 91.9% від загального обсягу. Головний експортер регіону - Китай з 9,9% (електричні і механічні машини, пластмаси, полімерні матеріали).
Прощання з Росією і азіатський "рятувальний круг"
Якщо зниження імпорту з РФ, в першу чергу, пояснюється тим, що Україна все більше переорієнтовується на закупівлі газу не у "Газпрому", а у європейських компаній, то таке різке падіння експорту в РФ багато в чому, як вважає експерти, пояснюється політичною ситуацією останніх півтора року.
"Россі ми поставляли продукцію машинобудування, ми це різко зменшили. Машинобудування під сильною загрозою. Європі продукцію машинобудування ми продавати не можемо. Є великий ризик, що частина підприємств доведеться взагалі закрити. Також ми поставляли продукцію хімічної промисловості: купували в РФ сировину, робили продукцію і поставляли в РФ, зараз це не роблять ", - розповів Сегодня.ua президент Українського аналітичного центру Олександр Охрименко.
Директор економічних програм Центру Разумкова Василь Юрчишин зазначає, що важка промисловість і машинобудування були довгий час зорієнтовані тільки на РФ, на Європу орієнтувалося сільгоспвиробники і частина металургів.
"Серед третє країнами, по-справжньому, пошук партнерів не вівся. Навіть в рамках СНД. Якщо взяти Казахстан , Дуже багато можливостей було втрачено. Хоч Казахстан і входить до Митного союзу, але він все більше намагається проводити самостійну політику, став членом СОТ ", - сказав він Сегодня.ua.
Експерт також зазначає, що продукція українських машинобудівників, авіаконструкторів може зацікавити країни, що розвиваються, у яких, на відміну від Європи, нижчі вимоги до якості продукції. "Наша продукція для них може бути затребувана, вона може бути менш якісна, але, з іншого боку, може підходити за ціновими параметрами і мати більш легку пристосовність. Наприклад, наші АНи навряд чи можуть літати в Європі, але в Африці, в Азії , де менше вимоги до злітно-посадковій смузі, де більш складні погодні умови, вони можуть бути конкурентоспроможними ", - сказав Василь Юрчишин.
При цьому експерти відзначають важливість того, що Азія також відкриває свої ринки для української сільськогосподарської продукції. Причому не тільки для зерна і кукурудзи.
"Зараз нас рятує Азія. Індія і Китай купують соняшникову олію. Взагалі в Китай почали більше продавати, в Єгипет, Туреччину. Зростає виробництво м'яса птиці, ми його почали продавати в Ірак і Іран. Є надія, що почнуть продавати в Китай, а це забезпечить дуже велике зростання ", - говорить Олександр Охрименко.
За словами експертів, саме сільське господарство і стане одним з локомотивів економіки. Крім АПК, як вважає Василь Юрчишин, перспективними також є IT-сектор і точне машинобудування.
При цьому Александ Охріменко зазначає, що, незважаючи на зростання попиту на українську сільгосппродукцію, ситуація для країни залишається досить важка.
"Через падіння цін на нафту, ціни на зерно впали майже на 20%. Ціна на метал впала майже в два рази. Ми експорт зерна в тоннажі збільшили, а експортна виручка впала - ціни впали. Ситуація важкувата. Для того, щоб утримати експортну виручку нам доводиться збільшувати експорт зерна кукурудзи. Швидше за все, найближчим часом ціна на нафту буде низька, світові ціни на продукти харчування теж будуть низькими ", - сказав він.
але попит на продукти харчування, як зазначає Василь Юрчишин, в світі буде залишатися досить високим. При цьому він зазначив, що Україні необхідно шукати "сильних" партнерів (як в розвитку АПК так і розвитку інших галузей).
"Країна, яка встигає вбудовуватися в технологічні ланцюги в кооперації з більш сильними виробниками, зможе досягти успіху", - сказав він.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Від 2010 року до 2015: як змінювалася географія торгівлі України, і хто замінить Росію". інші Новини економіки дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Денис Скворцов
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Від 2010 року до 2015: як змінювалася географія торгівлі України, і хто замінить Росію
14 листопада 2015 року, 8:30 Переглядів:
Укриана відкриває нові ринки. Колаж: & nbsp; inpress.ua.
За останні кілька років географія зовнішньої торгівлі України істотно з менілась. І поки Росія все ще залишається одним з найбільших країн-торгових партнерів України, важливість її для української економіки знизилася.
Однак, як відзначають експерти, зниження товарообігу з північним сусідом України компенсує не тільки за рахунок поглиблення співпраці з Європейським союзом, а й завдяки відкриттю для себе нових ринків в Азії і Північній Африці.
Зовнішня торгівля від 2010 року до 2015
Ще п'ять років тому головним ринком збуту для українських товарів служила Росія, на неї припадало 26,1% всього українського експорту (для всього СНД цей показник становив 36,4%).
До Росії Україна поставляла, залізничні і трамвайні локомотиви, шляхове обладнання, механічні машини, чорні метали, енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки.
В ЄС тоді йшло приблизно стільки ж скільки в одну РФ - 25,4% експорту (для всієї Європи цей показник становив 26,9%). Головними імпортерами виступали: Італія -4,7%, Польща - 3,5% і Німеччина - 2,9%.
На країни Азії припадало 26,7% українського експорту. Найбільшим імпортером була Туреччина з 5,9% (чорні метали, насіння і плоди олійних рослин, енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки, добрива, жири та олії тваринного або рослинного походження) і Індія - 2,8%.
Більшу частину товарів України у 2010 році закуповувала в СНД - 44%, і, зокрема, у Росії - 36,5% (енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки, механічні машини та чорні метали).
Імпорт з Європи становив 32,9% (у т.ч. з ЄС - 31,4%). Головні експортери: Німеччина - 7,6% (механічні та електричні машини, наземні транспортні засоби, крім залізничних, фармацевтична продукція, полімерні матеріали, пластмаси), Польща - 4,6% і Італія -2,3%.
На регіон Азії доводилося 16,5% імпорту. Головний експортер - Китай 7,7% (механічні та електричні машини, взуття, полімерні матеріали, пластмаси, одяг текстильний і трикотажна).
За підсумками 2014 року географія української торгівлі зазнала певних змін.
Найбільше українських товарів у 2014 році купувала вже на РФ, а країни ЄС - 31,5% від усього обсягу експорту.
Найбільше поставок йшло до Польщі - 4,9% (чорні метали, руди, шлак і зола, електричні машини), Італію - 4,6% (чорні метали, зернові культури, жири та олії тваринного або рослинного походження), Німеччину - 3 % (електричні машини, одяг та додаткові речі до одягу, механічні машини) і Угорщину - 2,8% (електричні машини, чорні метали, мінеральне паливо, нафта та продукти її перегонки).
На регіон Азії в 2014 році довелося 28,5% всього експорту: Туреччина - 6,6% (чорні метали, насіння і плоди олійних рослин, добрива), Китай - 5% (руди, шлак і зола, зернові культури, жири і масла тваринного або рослинного походження) і Індія - 3,4% (жири і масла тваринного або рослинного походження, чорні метали, мінеральні палива, нафта і продукти її перегонки).
Експорт в РФ склав 18,2% від загального обсягу експорту (механічні машини, чорні метали, продукти неорганічної хімії). Загальний показник експорту по країнах СНД в 2014 склав 27,6%.
Країни ЄС в 2014 виявилися не тільки головними покупцями, але і найбільшими експортерами в Україні - 38,7% від усього обсягу імпорту. Найбільші поставки йшли з Німеччини - 9,9% (палива мінеральні, нафта і продукти її переробки, механічні машини, засоби наземного транспорту, крім залізничного), Польщі - 5,6% (паливо мінеральне, нафта і продукти її переробки, електричні машини , пластмаси, полімерні матеріали), Італії - 2,8% (механічні машини, фармацевтична продукція, пластмаси, полімерні матеріали), Угорщини - 2,7% (паливо мінеральне, нафта і продукти її переробки, електричні машини, пластмаси, полімерні матеріали) .
На країни СНД в 2014 довелося 31,7% імпорту. Головний експортер РФ - 23,3% (палива мінеральні, нафта і продукти її переробки, механічні та електричні машини).
Імпорт з Азії в 2014 склав 91.9% від загального обсягу. Головний експортер регіону - Китай з 9,9% (електричні і механічні машини, пластмаси, полімерні матеріали).
Прощання з Росією і азіатський "рятувальний круг"
Якщо зниження імпорту з РФ, в першу чергу, пояснюється тим, що Україна все більше переорієнтовується на закупівлі газу не у "Газпрому", а у європейських компаній, то таке різке падіння експорту в РФ багато в чому, як вважає експерти, пояснюється політичною ситуацією останніх півтора року.
"Россі ми поставляли продукцію машинобудування, ми це різко зменшили. Машинобудування під сильною загрозою. Європі продукцію машинобудування ми продавати не можемо. Є великий ризик, що частина підприємств доведеться взагалі закрити. Також ми поставляли продукцію хімічної промисловості: купували в РФ сировину, робили продукцію і поставляли в РФ, зараз це не роблять ", - розповів Сегодня.ua президент Українського аналітичного центру Олександр Охрименко.
Директор економічних програм Центру Разумкова Василь Юрчишин зазначає, що важка промисловість і машинобудування були довгий час зорієнтовані тільки на РФ, на Європу орієнтувалося сільгоспвиробники і частина металургів.
"Серед третє країнами, по-справжньому, пошук партнерів не вівся. Навіть в рамках СНД. Якщо взяти Казахстан , Дуже багато можливостей було втрачено. Хоч Казахстан і входить до Митного союзу, але він все більше намагається проводити самостійну політику, став членом СОТ ", - сказав він Сегодня.ua.
Експерт також зазначає, що продукція українських машинобудівників, авіаконструкторів може зацікавити країни, що розвиваються, у яких, на відміну від Європи, нижчі вимоги до якості продукції. "Наша продукція для них може бути затребувана, вона може бути менш якісна, але, з іншого боку, може підходити за ціновими параметрами і мати більш легку пристосовність. Наприклад, наші АНи навряд чи можуть літати в Європі, але в Африці, в Азії , де менше вимоги до злітно-посадковій смузі, де більш складні погодні умови, вони можуть бути конкурентоспроможними ", - сказав Василь Юрчишин.
При цьому експерти відзначають важливість того, що Азія також відкриває свої ринки для української сільськогосподарської продукції. Причому не тільки для зерна і кукурудзи.
"Зараз нас рятує Азія. Індія і Китай купують соняшникову олію. Взагалі в Китай почали більше продавати, в Єгипет, Туреччину. Зростає виробництво м'яса птиці, ми його почали продавати в Ірак і Іран. Є надія, що почнуть продавати в Китай, а це забезпечить дуже велике зростання ", - говорить Олександр Охрименко.
За словами експертів, саме сільське господарство і стане одним з локомотивів економіки. Крім АПК, як вважає Василь Юрчишин, перспективними також є IT-сектор і точне машинобудування.
При цьому Александ Охріменко зазначає, що, незважаючи на зростання попиту на українську сільгосппродукцію, ситуація для країни залишається досить важка.
"Через падіння цін на нафту, ціни на зерно впали майже на 20%. Ціна на метал впала майже в два рази. Ми експорт зерна в тоннажі збільшили, а експортна виручка впала - ціни впали. Ситуація важкувата. Для того, щоб утримати експортну виручку нам доводиться збільшувати експорт зерна кукурудзи. Швидше за все, найближчим часом ціна на нафту буде низька, світові ціни на продукти харчування теж будуть низькими ", - сказав він.
але попит на продукти харчування, як зазначає Василь Юрчишин, в світі буде залишатися досить високим. При цьому він зазначив, що Україні необхідно шукати "сильних" партнерів (як в розвитку АПК так і розвитку інших галузей).
"Країна, яка встигає вбудовуватися в технологічні ланцюги в кооперації з більш сильними виробниками, зможе досягти успіху", - сказав він.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Від 2010 року до 2015: як змінювалася географія торгівлі України, і хто замінить Росію". інші Новини економіки дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Денис Скворцов
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Від 2010 року до 2015: як змінювалася географія торгівлі України, і хто замінить Росію
14 листопада 2015 року, 8:30 Переглядів:
Укриана відкриває нові ринки. Колаж: & nbsp; inpress.ua.
За останні кілька років географія зовнішньої торгівлі України істотно з менілась. І поки Росія все ще залишається одним з найбільших країн-торгових партнерів України, важливість її для української економіки знизилася.
Однак, як відзначають експерти, зниження товарообігу з північним сусідом України компенсує не тільки за рахунок поглиблення співпраці з Європейським союзом, а й завдяки відкриттю для себе нових ринків в Азії і Північній Африці.
Зовнішня торгівля від 2010 року до 2015
Ще п'ять років тому головним ринком збуту для українських товарів служила Росія, на неї припадало 26,1% всього українського експорту (для всього СНД цей показник становив 36,4%).
До Росії Україна поставляла, залізничні і трамвайні локомотиви, шляхове обладнання, механічні машини, чорні метали, енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки.
В ЄС тоді йшло приблизно стільки ж скільки в одну РФ - 25,4% експорту (для всієї Європи цей показник становив 26,9%). Головними імпортерами виступали: Італія -4,7%, Польща - 3,5% і Німеччина - 2,9%.
На країни Азії припадало 26,7% українського експорту. Найбільшим імпортером була Туреччина з 5,9% (чорні метали, насіння і плоди олійних рослин, енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки, добрива, жири та олії тваринного або рослинного походження) і Індія - 2,8%.
Більшу частину товарів України у 2010 році закуповувала в СНД - 44%, і, зокрема, у Росії - 36,5% (енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки, механічні машини та чорні метали).
Імпорт з Європи становив 32,9% (у т.ч. з ЄС - 31,4%). Головні експортери: Німеччина - 7,6% (механічні та електричні машини, наземні транспортні засоби, крім залізничних, фармацевтична продукція, полімерні матеріали, пластмаси), Польща - 4,6% і Італія -2,3%.
На регіон Азії доводилося 16,5% імпорту. Головний експортер - Китай 7,7% (механічні та електричні машини, взуття, полімерні матеріали, пластмаси, одяг текстильний і трикотажна).
За підсумками 2014 року географія української торгівлі зазнала певних змін.
Найбільше українських товарів у 2014 році купувала вже на РФ, а країни ЄС - 31,5% від усього обсягу експорту.
Найбільше поставок йшло до Польщі - 4,9% (чорні метали, руди, шлак і зола, електричні машини), Італію - 4,6% (чорні метали, зернові культури, жири та олії тваринного або рослинного походження), Німеччину - 3 % (електричні машини, одяг та додаткові речі до одягу, механічні машини) і Угорщину - 2,8% (електричні машини, чорні метали, мінеральне паливо, нафта та продукти її перегонки).
На регіон Азії в 2014 році довелося 28,5% всього експорту: Туреччина - 6,6% (чорні метали, насіння і плоди олійних рослин, добрива), Китай - 5% (руди, шлак і зола, зернові культури, жири і масла тваринного або рослинного походження) і Індія - 3,4% (жири і масла тваринного або рослинного походження, чорні метали, мінеральні палива, нафта і продукти її перегонки).
Експорт в РФ склав 18,2% від загального обсягу експорту (механічні машини, чорні метали, продукти неорганічної хімії). Загальний показник експорту по країнах СНД в 2014 склав 27,6%.
Країни ЄС в 2014 виявилися не тільки головними покупцями, але і найбільшими експортерами в Україні - 38,7% від усього обсягу імпорту. Найбільші поставки йшли з Німеччини - 9,9% (палива мінеральні, нафта і продукти її переробки, механічні машини, засоби наземного транспорту, крім залізничного), Польщі - 5,6% (паливо мінеральне, нафта і продукти її переробки, електричні машини , пластмаси, полімерні матеріали), Італії - 2,8% (механічні машини, фармацевтична продукція, пластмаси, полімерні матеріали), Угорщини - 2,7% (паливо мінеральне, нафта і продукти її переробки, електричні машини, пластмаси, полімерні матеріали) .
На країни СНД в 2014 довелося 31,7% імпорту. Головний експортер РФ - 23,3% (палива мінеральні, нафта і продукти її переробки, механічні та електричні машини).
Імпорт з Азії в 2014 склав 91.9% від загального обсягу. Головний експортер регіону - Китай з 9,9% (електричні і механічні машини, пластмаси, полімерні матеріали).
Прощання з Росією і азіатський "рятувальний круг"
Якщо зниження імпорту з РФ, в першу чергу, пояснюється тим, що Україна все більше переорієнтовується на закупівлі газу не у "Газпрому", а у європейських компаній, то таке різке падіння експорту в РФ багато в чому, як вважає експерти, пояснюється політичною ситуацією останніх півтора року.
"Россі ми поставляли продукцію машинобудування, ми це різко зменшили. Машинобудування під сильною загрозою. Європі продукцію машинобудування ми продавати не можемо. Є великий ризик, що частина підприємств доведеться взагалі закрити. Також ми поставляли продукцію хімічної промисловості: купували в РФ сировину, робили продукцію і поставляли в РФ, зараз це не роблять ", - розповів Сегодня.ua президент Українського аналітичного центру Олександр Охрименко.
Директор економічних програм Центру Разумкова Василь Юрчишин зазначає, що важка промисловість і машинобудування були довгий час зорієнтовані тільки на РФ, на Європу орієнтувалося сільгоспвиробники і частина металургів.
"Серед третє країнами, по-справжньому, пошук партнерів не вівся. Навіть в рамках СНД. Якщо взяти Казахстан , Дуже багато можливостей було втрачено. Хоч Казахстан і входить до Митного союзу, але він все більше намагається проводити самостійну політику, став членом СОТ ", - сказав він Сегодня.ua.
Експерт також зазначає, що продукція українських машинобудівників, авіаконструкторів може зацікавити країни, що розвиваються, у яких, на відміну від Європи, нижчі вимоги до якості продукції. "Наша продукція для них може бути затребувана, вона може бути менш якісна, але, з іншого боку, може підходити за ціновими параметрами і мати більш легку пристосовність. Наприклад, наші АНи навряд чи можуть літати в Європі, але в Африці, в Азії , де менше вимоги до злітно-посадковій смузі, де більш складні погодні умови, вони можуть бути конкурентоспроможними ", - сказав Василь Юрчишин.
При цьому експерти відзначають важливість того, що Азія також відкриває свої ринки для української сільськогосподарської продукції. Причому не тільки для зерна і кукурудзи.
"Зараз нас рятує Азія. Індія і Китай купують соняшникову олію. Взагалі в Китай почали більше продавати, в Єгипет, Туреччину. Зростає виробництво м'яса птиці, ми його почали продавати в Ірак і Іран. Є надія, що почнуть продавати в Китай, а це забезпечить дуже велике зростання ", - говорить Олександр Охрименко.
За словами експертів, саме сільське господарство і стане одним з локомотивів економіки. Крім АПК, як вважає Василь Юрчишин, перспективними також є IT-сектор і точне машинобудування.
При цьому Александ Охріменко зазначає, що, незважаючи на зростання попиту на українську сільгосппродукцію, ситуація для країни залишається досить важка.
"Через падіння цін на нафту, ціни на зерно впали майже на 20%. Ціна на метал впала майже в два рази. Ми експорт зерна в тоннажі збільшили, а експортна виручка впала - ціни впали. Ситуація важкувата. Для того, щоб утримати експортну виручку нам доводиться збільшувати експорт зерна кукурудзи. Швидше за все, найближчим часом ціна на нафту буде низька, світові ціни на продукти харчування теж будуть низькими ", - сказав він.
але попит на продукти харчування, як зазначає Василь Юрчишин, в світі буде залишатися досить високим. При цьому він зазначив, що Україні необхідно шукати "сильних" партнерів (як в розвитку АПК так і розвитку інших галузей).
"Країна, яка встигає вбудовуватися в технологічні ланцюги в кооперації з більш сильними виробниками, зможе досягти успіху", - сказав він.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Від 2010 року до 2015: як змінювалася географія торгівлі України, і хто замінить Росію". інші Новини економіки дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Денис Скворцов
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Від 2010 року до 2015: як змінювалася географія торгівлі України, і хто замінить Росію
14 листопада 2015 року, 8:30 Переглядів:
Укриана відкриває нові ринки. Колаж: & nbsp; inpress.ua.
За останні кілька років географія зовнішньої торгівлі України істотно з менілась. І поки Росія все ще залишається одним з найбільших країн-торгових партнерів України, важливість її для української економіки знизилася.
Однак, як відзначають експерти, зниження товарообігу з північним сусідом України компенсує не тільки за рахунок поглиблення співпраці з Європейським союзом, а й завдяки відкриттю для себе нових ринків в Азії і Північній Африці.
Зовнішня торгівля від 2010 року до 2015
Ще п'ять років тому головним ринком збуту для українських товарів служила Росія, на неї припадало 26,1% всього українського експорту (для всього СНД цей показник становив 36,4%).
До Росії Україна поставляла, залізничні і трамвайні локомотиви, шляхове обладнання, механічні машини, чорні метали, енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки.
В ЄС тоді йшло приблизно стільки ж скільки в одну РФ - 25,4% експорту (для всієї Європи цей показник становив 26,9%). Головними імпортерами виступали: Італія -4,7%, Польща - 3,5% і Німеччина - 2,9%.
На країни Азії припадало 26,7% українського експорту. Найбільшим імпортером була Туреччина з 5,9% (чорні метали, насіння і плоди олійних рослин, енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки, добрива, жири та олії тваринного або рослинного походження) і Індія - 2,8%.
Більшу частину товарів України у 2010 році закуповувала в СНД - 44%, і, зокрема, у Росії - 36,5% (енергетичні матеріали, нафта та продукти її перегонки, механічні машини та чорні метали).
Імпорт з Європи становив 32,9% (у т.ч. з ЄС - 31,4%). Головні експортери: Німеччина - 7,6% (механічні та електричні машини, наземні транспортні засоби, крім залізничних, фармацевтична продукція, полімерні матеріали, пластмаси), Польща - 4,6% і Італія -2,3%.
На регіон Азії доводилося 16,5% імпорту. Головний експортер - Китай 7,7% (механічні та електричні машини, взуття, полімерні матеріали, пластмаси, одяг текстильний і трикотажна).
За підсумками 2014 року географія української торгівлі зазнала певних змін.
Найбільше українських товарів у 2014 році купувала вже на РФ, а країни ЄС - 31,5% від усього обсягу експорту.
Найбільше поставок йшло до Польщі - 4,9% (чорні метали, руди, шлак і зола, електричні машини), Італію - 4,6% (чорні метали, зернові культури, жири та олії тваринного або рослинного походження), Німеччину - 3 % (електричні машини, одяг та додаткові речі до одягу, механічні машини) і Угорщину - 2,8% (електричні машини, чорні метали, мінеральне паливо, нафта та продукти її перегонки).
На регіон Азії в 2014 році довелося 28,5% всього експорту: Туреччина - 6,6% (чорні метали, насіння і плоди олійних рослин, добрива), Китай - 5% (руди, шлак і зола, зернові культури, жири і масла тваринного або рослинного походження) і Індія - 3,4% (жири і масла тваринного або рослинного походження, чорні метали, мінеральні палива, нафта і продукти її перегонки).
Експорт в РФ склав 18,2% від загального обсягу експорту (механічні машини, чорні метали, продукти неорганічної хімії). Загальний показник експорту по країнах СНД в 2014 склав 27,6%.
Країни ЄС в 2014 виявилися не тільки головними покупцями, але і найбільшими експортерами в Україні - 38,7% від усього обсягу імпорту. Найбільші поставки йшли з Німеччини - 9,9% (палива мінеральні, нафта і продукти її переробки, механічні машини, засоби наземного транспорту, крім залізничного), Польщі - 5,6% (паливо мінеральне, нафта і продукти її переробки, електричні машини , пластмаси, полімерні матеріали), Італії - 2,8% (механічні машини, фармацевтична продукція, пластмаси, полімерні матеріали), Угорщини - 2,7% (паливо мінеральне, нафта і продукти її переробки, електричні машини, пластмаси, полімерні матеріали) .
На країни СНД в 2014 довелося 31,7% імпорту. Головний експортер РФ - 23,3% (палива мінеральні, нафта і продукти її переробки, механічні та електричні машини).
Імпорт з Азії в 2014 склав 91.9% від загального обсягу. Головний експортер регіону - Китай з 9,9% (електричні і механічні машини, пластмаси, полімерні матеріали).
Прощання з Росією і азіатський "рятувальний круг"
Якщо зниження імпорту з РФ, в першу чергу, пояснюється тим, що Україна все більше переорієнтовується на закупівлі газу не у "Газпрому", а у європейських компаній, то таке різке падіння експорту в РФ багато в чому, як вважає експерти, пояснюється політичною ситуацією останніх півтора року.
"Россі ми поставляли продукцію машинобудування, ми це різко зменшили. Машинобудування під сильною загрозою. Європі продукцію машинобудування ми продавати не можемо. Є великий ризик, що частина підприємств доведеться взагалі закрити. Також ми поставляли продукцію хімічної промисловості: купували в РФ сировину, робили продукцію і поставляли в РФ, зараз це не роблять ", - розповів Сегодня.ua президент Українського аналітичного центру Олександр Охрименко.
Директор економічних програм Центру Разумкова Василь Юрчишин зазначає, що важка промисловість і машинобудування були довгий час зорієнтовані тільки на РФ, на Європу орієнтувалося сільгоспвиробники і частина металургів.
"Серед третє країнами, по-справжньому, пошук партнерів не вівся. Навіть в рамках СНД. Якщо взяти Казахстан , Дуже багато можливостей було втрачено. Хоч Казахстан і входить до Митного союзу, але він все більше намагається проводити самостійну політику, став членом СОТ ", - сказав він Сегодня.ua.
Експерт також зазначає, що продукція українських машинобудівників, авіаконструкторів може зацікавити країни, що розвиваються, у яких, на відміну від Європи, нижчі вимоги до якості продукції. "Наша продукція для них може бути затребувана, вона може бути менш якісна, але, з іншого боку, може підходити за ціновими параметрами і мати більш легку пристосовність. Наприклад, наші АНи навряд чи можуть літати в Європі, але в Африці, в Азії , де менше вимоги до злітно-посадковій смузі, де більш складні погодні умови, вони можуть бути конкурентоспроможними ", - сказав Василь Юрчишин.
При цьому експерти відзначають важливість того, що Азія також відкриває свої ринки для української сільськогосподарської продукції. Причому не тільки для зерна і кукурудзи.
"Зараз нас рятує Азія. Індія і Китай купують соняшникову олію. Взагалі в Китай почали більше продавати, в Єгипет, Туреччину. Зростає виробництво м'яса птиці, ми його почали продавати в Ірак і Іран. Є надія, що почнуть продавати в Китай, а це забезпечить дуже велике зростання ", - говорить Олександр Охрименко.
За словами експертів, саме сільське господарство і стане одним з локомотивів економіки. Крім АПК, як вважає Василь Юрчишин, перспективними також є IT-сектор і точне машинобудування.
При цьому Александ Охріменко зазначає, що, незважаючи на зростання попиту на українську сільгосппродукцію, ситуація для країни залишається досить важка.
"Через падіння цін на нафту, ціни на зерно впали майже на 20%. Ціна на метал впала майже в два рази. Ми експорт зерна в тоннажі збільшили, а експортна виручка впала - ціни впали. Ситуація важкувата. Для того, щоб утримати експортну виручку нам доводиться збільшувати експорт зерна кукурудзи. Швидше за все, найближчим часом ціна на нафту буде низька, світові ціни на продукти харчування теж будуть низькими ", - сказав він.
але попит на продукти харчування, як зазначає Василь Юрчишин, в світі буде залишатися досить високим. При цьому він зазначив, що Україні необхідно шукати "сильних" партнерів (як в розвитку АПК так і розвитку інших галузей).
"Країна, яка встигає вбудовуватися в технологічні ланцюги в кооперації з більш сильними виробниками, зможе досягти успіху", - сказав він.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Від 2010 року до 2015: як змінювалася географія торгівлі України, і хто замінить Росію". інші Новини економіки дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Денис Скворцов
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
<
