- DATAKAM 6 MAX - автомобільний Full HD відеореєстратор з ГЛОНАСС / GPS-інформером, тест
- Приклад з рекламним екраном
- Огляд відеореєстраторів з магнітним кріпленням: NAVITEL R1000, DATAKAM 6 MAX, PlayMe Uni, INTEGO VX-500WF.
Розроблений в Росії відеореєстратор DATAKAM 6 MAX забезпечує найвище значення потокового відео серед автомобільних моделей. Про те які у нього є ще секрети читайте в тесті.
Перед тим як почати розповідати про тест відеореєстратора DATAKAM 6 MAX, хочеться написати декілька слів про саму компанію - науково-виробничому об'єднанні (НВО) «КБ ДАТАКОМ», тим більше що перед нами успішний приклад розвитку російського бізнесу.
На рахунку НВО ряд новітніх технологічних рішень для автомобільних реєстраторів. Як приклад наведемо перше використання зовнішньої антени ГЛОНАСС + GPS для точного позиціонування пристрою. Використання системи СПІДКАМ з кількістю точок більше 200 тис. Компанія має статус Solution Partner компанії Ambarella - провідного світового виробника процесорів для відеокамер. Фахівцями ДАТАКОМ був розроблений новий відеостандарт - 2560 × 1080 пікселів з співвідношенням сторін 25: 9. Це оптимальне поєднання ширини і висоти кадру для автомобільного реєстратора, що дозволяє не завантажувати процесор непотрібними видами капота і неба. Він був переданий компанії Ambarella, і зараз використовується різними виробниками в Super HD реєстраторах. Також відеореєстратори DATAKAM мають найбільший бітрейт передачі відеозображення, який в 2016 році був доведений до 45 мегабіт / с.
Оригінальні рішення використовуються і в самому реєстраторі: наприклад, швидкознімне кріплення на неодімових магнітах з роз'ємом живлення, «блендофільтр» (бленда, поєднана з поляризаційним фільтром).
В кінці матеріалу ми дамо посилання на відео про цю унікальну компанії, а зараз перейдемо безпосередньо до огляду відеореєстратора.
Кілька загальних слів про лінійці відеореєстраторів DATAKAM 6. Вона складається з трьох моделей DATAKAM 6 ECO, DATAKAM 6 PRO і DATAKAM 6 MAX. Перша модель DATAKAM 6 ECO найпростіша, модель відеорегістатор при цьому вона забезпечує запис відео з деталізацією в 35 МБ. У DATAKAM 6 PRO виробники додали ГЛОНАСС + GPS приймач, а також спідкам-антирадар, заснований на базі даних про камерах контролю швидкості і дорожніх знаках. У моделі DATAKAM 6 MAX розробники постаралися реалізувати максимальну якість відеозапису завдяки рекордному бітрейту в 45 Мб / с. Саме версіб MAX ми і будемо тестувати.
DATAKAM 6 MAX - автомобільний Full HD відеореєстратор з ГЛОНАСС / GPS-інформером, тест
s / n 632526
ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ
Основне кредо компанії DATAKAM - виробляти кращий на ринку продукт, використовуючи найсучасніші технології. Саме це ми і знаходимо в моделі DATAKAM 6 MAX. Що вийшов на ринок восени 2016 року відеореєстратор претендує на роль самого-самого передового пристрої. Він перейняв від попередніх моделей найбільш вдалі рішення і навіть поліпшив їх. Докладний тест Datakam G5 ми робили раніше і пропонуємо самим вдумливим читачам з ним ще раз ознайомитися. http://www.autodela.ru/main/top/test/datakam-g5_test .
матриця
Візуально модель схожа на апарати попередньої лінійки DATAKAM G5, відрізнити їх можливо лише за логотипом Sony, що прикрашає новинку. Хочеться відзначити, що виглядає він навіть яскравіше, ніж видавлені в пластиці назва торгової марки DATAKAM. Потрапив цей логотип на передню панель не випадково, оскільки в реєстраторі використовується світлочутлива матриця SONY Exmor-R. Її завдання - забезпечити високу чіткість зображення як при денній, так і під час нічної зйомки. Причому акцент зроблено саме на нічну зйомку, де вимоги до роботи світлочутливих елементів набагато вище. Матриці і взагалі якістю відео в компанії приділяють першорядну увагу. Саме тому лінійка моделей DATAKAM 6 відрізняється не якимись функціями, а перш за все світлочутливими матрицями. Так, в DATAKAM 6 PRO і DATAKAM 6 ECO використовується матриця Omnivision 4689, а в DATAKAM 6 MAX - матриця SONY Exmor. Різниця не просто в лейблі: світлочутливий елемент матриці SONY має площу майже в два рази більшу, ніж матриця Omnivision (7,84 кв. Нм проти 4 кв. Нм). Це дуже велика перевага при низькій освітленості. При цьому DATAKAM 6 MAX дозволяє підтримувати більш високий бітрейт відеопотоку - 45 Мб / с проти 30 Мб / с версії PRO. Відзначимо, що стандартний бітрейт відеозапису для корейських і китайських реєстраторів - 12-18 Мб / с. Бітрейт відповідає за деталізацію відеозапису, за зменшення тієї зернистості, з якої багато хто стикався в бюджетних китайських продуктах.
Карта пам'яті
Природним чином підвищення бітрейту висуває додаткові вимоги до процесора і картам пам'яті. У DATAKAM 6 використовуються два слоти пам'яті для карт microSD, які можуть працювати як окремо, так і одночасно, створюючи спільний простір пам'яті. Запис ведеться спочатку на першу карту, коли її ємність закінчується, то триває на другий. Після її заповнення запис знову проводиться на першу карту. І так далі по колу. У DATAKAM 6 MAX у власника є можливість використовувати дві карти по 256 Гб - і доступний обсяг пам'яті становить 512 Гб. Це є рекордним показником на сьогоднішній день.
Обидва слота під карти пам'яті знаходяться на торцях пристрою під гумовими заглушками. Також під заглушками розташовані і роз'єми: microHDMI і microUSB. Перший потрібен для виведення зображення безпосередньо на монітор або телевізор, другий - для сполучення пристрою з комп'ютером.
об'єктив
Спочатку зображення формується на світлочутливої поверхні матриці за допомогою об'єктива. Це ще одна частина відеореєстратора, на який розробники звернули пильну увагу. Використаний об'єктив зі світлосилою F / 1.2 - це рекордний показник на ринку автомобільних реєстраторів. У моделях інших виробників встановлюються об'єктиви зі світлосилою F / 1.8, пропускають менший світловий потік. В об'єктиві новинки встановлений інфрачервоний фільтр, а оптична система з 6 лінз забезпечує кут зйомки в 170о градусів. Але і це ще не все. Перед об'єктивом розробники розташували «блендофільтр». Це бленда, що відсікає прямі сонячні промені, спрямовані зверху чи знизу в об'єктив, і поляризаційний фільтр, що дозволяє виключити відблиски від лобового скла і плоских поверхонь, що відбивають.
процесор
В автомобільному відеореєстраторові DATAKAM 6 MAX використовується відеопроцесор Ambarella A7, але не простий. Розробники DATAKAM не просто так мають статус Solution Partner цієї американської компанії. Код процесора був оптимізований для підвищення продуктивності і збільшення потужності під обробку відео. Це добре помітно на зображеннях з перепадами яскравості або ж яскравими джерелами світла.
вентиляція реєстратора
Повернемося до корпусу пристрою і звернемо увагу на одну його особливість: на верхньому і нижньому торцях DATAKAM 6 MAX є наскрізні вентиляційні отвори. Електронна плата розташовується в корпусі вертикально, і потік повітря обтікає її. Безсумнівно, вдале рішення для автомобільного відеореєстратора, оскільки влітку температура на лобовому склі може досягати 80 градусів, та й сам процесор виділяє тепло, особливо при обробці великих потоків відеоданих. Нам не раз доводилося стикатися з тим, що китайські моделі, відмінно працюють в Москві, виходили з ладу, як тільки їх власник приїжджав на автомобілі на літній відпочинок на південь Росії. З DATAKAM 6 MAX такого не станеться, навіть незважаючи на те, що пристрій працює з більш високим бітрейтом відео в порівнянні з китайськими моделями.
магнітний тримач
Без перебільшення, це можна назвати геніальною знахідкою для цього класу техніки. Будь-які кліпси, засувки та інші механічні способи кріплення корпусу реєстратора до кронштейну просто меркнуть у порівнянні з зручністю магнітного кріплення. Реєстратор можна встановлювати і знімати однією рукою. Немає ніякої можливості відламати що-небудь, та й надійність кріплення вище всяких похвал. Коли магнітний тримач був перший раз запропонований ринку, він зустрів багато скептичних відгуків, проте час усе розставив на свої місця, і сьогодні можна точно сказати, що дане кріплення підтвердило свою надійність.
Демонстрація магнітного нежателя використовується в відеореєстраторах DATACAM.
Тут варто відзначити, що в комплекті з реєстратором поставляються два типи кріплення на лобове скло: на вакуумній присоску і на двосторонньому скотчі. Останнє компактніше і надійніше, ніж перше. Розробники ДАТАКОМ кладуть два кріплення не просто так. Кріплення на присоску потрібно для того щоб користувач міг вибрати найбільш зручний місцево розташування реєстратора. Після того як воно знайдено рекомендується замінити кріплення на присоску на кронштейн на двосторонньому скотчі. Обидва зроблені так, що роз'єм живлення підключається до них, а не до відеореєстратора.
До речі, про харчування. На відміну від інших виробників, кабель тут тонкий і плоский, але при цьому з досить жорсткою зовнішньою ізоляцією. Його буде зручно прокладати під гумкою лобового скла без ризику пошкодити провідники. Довжини 4 метри вистачить на будь-який автомобіль. На провід надіта стяжка на липучці - подібно до тієї, що ми звикли бачити на блоках живлення ноутбуків. Адаптер під прикурювач зроблений дуже компактним і має вихід USB, від якого можна заряджати смартфон, ток зарядки дорівнює 2,4 А.
Усі речі до відеореєстратора упаковані в оригінальну сумочку. Крім описаних вище кронштейнів і адаптера харчування з проводом знаходимо в ній карту пам'яті microSD на 32 Гб, пластикові гачки для прокладки проводу по панелі приладів і кабель microUSB. Окремо лежить ганчірочка з мікрофібри, але після установки апарату її місце саме в цій сумочці. Наклеювати чи ні, наявні в комплекті рекламні стікери - особиста справа кожного, а ось інструкцію хотілося б мати в більш докладному варіанті (в комплекті йде тільки старт-гайд). Зроблено це тому, що програмне забезпечення реєстратора постійно допрацьовує. У паперовій інструкції позначені тільки основні функції, при цьому на сайті виробника є як актуальна прошивка, так і з актуальних описом функцій.
У DATAKAM 6 MAX є вбудований суміщений ГЛОНАСС / GPS-приймач, який виміряють швидкість руху автомобіля, обчислює його координати і передає дані для визначення камер контролю швидкості та інших дорожній небезпеки. На сайті компанії є спеціальна сторінка http://datakam.ru/speedcam-analizator , Де можна подивитися точне розташування точок POI.
ОСОБЛИВОСТІ НАЛАШТУВАННЯ
Налаштування автомобільного реєстратора DATAKAM 6 MAX ніякої не потрібно: виробник стверджує, що вибрано оптимальне поєднання опцій. Ми ж пройдемося по ним, щоб подивитися особливості апарату.
Меню просте, дворівневе. При натисканні на кнопку налаштування відкриваються лише чотири пункти меню: «Налаштування», «Режим», «Перегляд» і «Вимкнення пристрою». «Перегляд» дозволяє програти записане відео або переглянути фотографії. «Режим» перемикає реєстратор з відеозапису на фотозйомку. Найцікавіший пункт - «Налаштування».
Управляється все чотирма кнопками, розташованими по двох сторонах екрану. Якщо взяти реєстратор в руки, то великі пальці самі на них лягають. Перша закладка за рахунком - «Основні». Тут є регулювання акселерометра G-сенсора, його можна зовсім відключити або ж налаштувати прискорення спрацьовування до 5 g з кроком в 0,5.
Далі задається тривалість фрагмента відеозапису, можна вибрати 1, 2, 3, 5, 10 або 15 хвилин (за замовчуванням - 5 хвилин).
Дату і час в DATAKAM 6 MAX виставляти не потрібно, так як дані беруться з системи глобального позиціонування, а ось часовий пояс варто перевірити, особливо якщо пристрій придбано не в Москві.
Наступний пункт меню задає час автоматичного вимкнення пристрою при його бездіяльності. За замовчуванням коштує 1 хвилина, але можна поставити 3, 5 або 10 хвилин.
У наступному пункті можна вказати час, протягом якого реєстратор буде продовжувати працювати при виключенні зовнішнього живлення. Найтриваліший період - 40 хвилин, найкоротший - 5 секунд, саме він і стоїть за умовчанням.
Далі йде пункт автоматичного вимкнення екрану. За замовчуванням опція відключена, та й необхідна вона може бути тільки в разі, якщо пристрій включається в автономному режимі.
Також є пункт затримки включення пристрою після підключення зовнішнього живлення - до 15 хвилин. За замовчуванням також відключено, і при використанні в автомобілі, як правило, не потрібно. А ось що потрібно, так це ввести держномер автомобіля в наступному пункті меню. Ніяких складнощів тут немає: не потрібно послідовно вводяться букви і цифри. На цьому основні настройки закінчуються.
Наступним пунктом регулюються режими відображення інформації, тому він і носить назву «Дисплей». Користувач може встановити яскравість, включити або вимкнути режим приглушення яскравості під час відеозйомки. Також можна відключити висновок субтитрів на екран і висновок значення поточної швидкості, отриманого за даними ГЛОНАСС / GPS-приймача. Є й третя функція відключає внесення в штамп відеозапису швидкості руху автомобіля, якщо вона перевищує дозволену вище певного значення. Здається це в пункті меню «Приховувати перевищення» і за замовчуванням стоїть значення +40 км / год.
Наступний пункт - «Зображення». У ньому задаються параметри, що відповідають за відеозапис і фотографування. Першим пунктом меню задається бітрейт записи. За замовчуванням варто максимальний - 45 Мб, при бажанні його можна зменшити з кроком в 5 Мб до мінімального значення (10 Мб). Можна вибрати формат відеозапису, за замовчуванням встановлено FULL HD 1920 × 1080 пікселів, при необхідності зменшується до HD 1280 × 720, але при цьому частота кадрів збільшується c 30 кадрів в секунду першому режимі до 60 у другому.
Там же включається і відключається функція розширення динамічного діапазону WDR (за замовчуванням вимкнена). Є можливість вибрати режим різкості з трьох варіантів, за замовчуванням варто нормальний режим. Також можна змінити баланс білого в залежності від типу освітлення. Так як ми не займаємося студійної зйомкою, можна залишити автовибір балансу. Можна накласти цифрові ефекти на зйомку, наприклад, поставивши негатив або монохром, що зовсім не потрібно для вирішення основних завдань DATAKAM 6 MAX, тому цей режим вимкнений. Зате включена автоматична стабілізація зображення. Також можна вручну задати рівень експозиції або ж виставити її автоматичне підстроювання (за замовчуванням вимкнено). На цьому меню настройки «Зображення» закінчується.
Переходимо до пункту настройки «Спідкам». У ньому є можливість включити окремо або разом позиціонування по системам ГЛОНАСС і GPS. Також встановлюється оновлення координат для перевірки бази даних. За замовчуванням це проводиться 1 раз в секунду, але можна збільшити і до 10 разів на секунду. Там же можна перевірити, наскільки свіжа база точок POI в апараті і скільки містить об'єктів. У тестовому пристрої база від 10 жовтня 2016 року, і було в ній 124 344 точки.
Можна включити автоповтор повідомлення про наближення до об'єкта, камері контролю швидкості, мобільного засідці або ж іншим точкам. А також включити оповіщення у вигляді сирени при занадто високій швидкості наближення до об'єкта. Відключати окремі типи об'єктів меню не дозволяє.
Окремий пункт присвячений роботі з картами пам'яті. Він дозволяє перевірити їх обсяг, чи є на них запис і відформатувати кожну окремо.
Окрема закладка відведена звуку. У ній всього чотири пункти, найбільш примітним з яких є вітання. За замовчуванням варто вітання Гобліна (актор Дмитро Пучков), якщо ж воно не влаштовує, то можна переключитися на більш традиційні синтезовані мелодії. Там же можна налаштувати гучність звукового оповіщення та включити мікрофон.
ОСОБЛИВОСТІ РОБОТИ
Для установки DATAKAM 6 MAX в автомобіль ми використовували держатель на присоску. Через морози він трохи покапризувати і прилип до скла лише з третього або четвертого разу. Але після вже не відвалювався. Не будемо загострювати на цьому увагу, оскільки виробником рекомендується замінити його на кронштейн, що приклеюється за допомогою двостороннього скотча. З характерним стукотом з'єднуються магнітів встановлюємо реєстратор, і жорсткий голос Гобліна вітає нас. Таке відчуття, що його фізіономія підморгує з невеликого дисплея реєстратора. А може, це й не він, а сині вогники харчуванні і пошуку супутників створюють таку картину. Ця ілюзія швидко закінчується, коли на дисплей починає виводитися картинка з камери. Перед тим як вирушити в дорогу, необхідно налаштувати поляризаційний фільтр. Для цього кладемо на торпеду аркуш білого паперу. Акуратно двома пальцями обертаємо скло фільтра, поки відображення листа в склі не пропаде з екрану відеореєстратора. Ось після цього DATAKAM 6 MAX готовий до роботи.
Після початку руху над зображенням починають бігти великі цифри поточної швидкості. Вони займають весь екран і, не дивлячись на його невеликий розмір, добре видно.
При наближенні до точки POI, будь то камера контролю швидкості, дорожні нерівності або можлива мобільна засідка, чути попереджувальний сигнал, і на екран виводиться попереджувальний значок, що характеризує тип небезпеки. При русі з дуже високою швидкістю лунає дуже противний писк сирени.
В цілому попередження, які видаються інформером, були по справі.
ЯКІСТЬ ВІДЕО
Ми багато говорили про те, як розробники DATAKAM 6 MAX працювали над максимальним поліпшенням якості зображення. Використання світлочутливої матриці Sony, поляризационного фільтра, светосильного за мірками відеореєстраторів об'єктива робить свою справу і дозволяє отримати чітку і зрозумілу запис, незалежно від того, днем вона проводиться або вночі. Поляризаційний фільтр прибирає відблиски від лобового скла і відображення від поверхні дороги, робить зображення більш контрастним і насиченим. Укупі з високою якістю матриці все це забезпечує стабільну якість, не схильне до впливу зовнішніх умов.
Розглянемо денну запис реєстратора і порівняємо його з однієї корейської моделлю того ж цінового рівня.
Збільшені фрагменти запису автомобільного відеореєстратора DATAKAM 6 MAX.
Збільшені фрагменти запису корейського автомобільного відеореєстратора.
Помітний більший кут огляду DATAKAM 6 MAX, але якщо розглядати номерні знаки, розташовані на невеликій відстані, то різниця в якості буде некритична. Якщо ж вдивлятися в об'єкти більш віддалені або рухомі з більш високою відносною швидкістю, то ми побачимо, що там, де кореєць втрачає картинку, з нашого героя ще цілком можливо вивудити інформацію.
Більш показовою є нічна зйомка. Наведемо для прикладу запис, зроблений іншим реєстратором - теж на процесорі Ambarella A7. Камера дивиться на рекламний екран. При зміни яскравості його світіння картинка корейського реєстратора починає блимати автопідстроювання чутливості матриці.
Запис автомобільного відеореєстратора з поляризаційним фільтром і ГЛОНАСС + GPS інформером DATAKAM 6 MAX, денна зйомка.
Запис автомобільного відеореєстратора з поляризаційним фільтром і ГЛОНАСС + GPS інформером DATAKAM 6 MAX, нічна зйомка.
Приклад з рекламним екраном
При цьому в записі, зробленому DATAKAM 6 MAX, такого ефекту немає. Картинка залишається однаковою по яскравості, незважаючи на зміну яскравості екрану. Особливо добре це помітно під час проїзду великовантажної техніки перед камерою. Вона то «включає», то «вимикає» екран. (Дивитися на записи 2 хв 3 сек). І якщо в запису корейської моделі екран призводить до затемнення всього зображення, то в DATAKAM 6 MAX все нормально.
Ще одна нічна запис, але зроблена вже в більш темних умовах, ніж попередня.
РЕЗЮМЕ
ПЕРЕВАГИ
«Блендофільтр», магнітне кріплення, високий бітрейт записи. Можливість установки двох карт пам'яті по 256 Гб.
НЕДОЛІКИ
Чи не виявлені.
ЗАГАЛЬНА ОЦІНКА
Автомобільний реєстратор DATAKAM 6 MAX - приклад відмінної роботи російських інженерів з використанням передових технологій. У моделі використані технології дозволяють домогтися, високої якості зображення при будь-якому режимі зйомки. Також хочеться відзначити роботу ГЛОНАСС + GPS інформера застережливого водія не тільки про камери контролю швидкості, але ще про дорожніх знаках.
Огляд відеореєстраторів з магнітним кріпленням: NAVITEL R1000, DATAKAM 6 MAX, PlayMe Uni, INTEGO VX-500WF.
Інтерв'ю з технічним директором НВО "Конструкторське бюро ДАТАКОМ" Владиславом Механцевим.
<
