Страхування вантажу - чи варто на цьому економити?

Які фактори необхідно враховувати при страхуванні вантажу? Коли вантаж необхідно страхувати обов'язково, і хто все-таки повинен нести відповідальність за псування або втрату товару?

У кожної надійної транспортної компанії, яка надає якісні послуги, існує страхування відповідальності перевізника, тобто CMR-страхування. Багато вантажовідправники, знаючи цю інформацію, думають, що всі ризики мінімізовані і не вважають обов'язковим вносити страхування в статтю витрат. На жаль, це помилкова думка.

Відповідно до міжнародної нормативно-правовою базою відповідальність транспортної компанії за псування або загибель вантажу настає лише тоді, коли це відбулося з вини перевізника. Перевізник не несе відповідальність за втрату або пошкодження прийнятого для перевезення вантажу, якщо доведе, що це сталося через:

- непереборної сили;

- небезпек або випадковостей;

- пожежі, що виникла не з вини перевізника;

- дій або розпоряджень властей (затримання, арешту, карантину та ін.);

- військових дій і народних хвилювань;

- дій або бездіяльності відправника або одержувача;

- прихованих недоліків вантажу, його властивостей або природних втрат;

- непомітних за зовнішнім виглядом недоліків тари і упаковки вантажу;

- недостатності чи неясності марок;

- страйків чи інших обставин, що викликали призупинення або обмеження роботи повністю або частково;

- інші обставини, що виникли не з вини перевізника, його працівників або агентів.

Крім того, відповідальність перевізника за вантаж обмежена за сумою діючими транспортними статутами та міжнародними конвенціями.

Дуже часто в ситуаціях, коли вантаж втрачений або пошкоджений, отримати відшкодування за рахунок перевізника дуже складно. Для цього необхідно грамотно зафіксувати всі пошкодження і довести вину (про це ми писали в попередній статті обов'язково прочитайте ). Звичайно, зараз можна прописати в договорі, але на практиці на таку відповідальність перевізники не погоджуються.

Тому необхідно завжди розглядати варіант страхування вантажу.

Які вантажі потрібно страхувати?

Перш, ніж приймати рішення, необхідно вивчити фізичні властивості товару і визначити, яким ризикам він може піддаватися в процесі перевезення.

За статистичними даними найчастіше крадіжці схильні такі види товару: алкогольна продукція, тютюнові вироби, електроніка. У процесі перевезення найчастіше псуються і пошкоджуються продукти харчування і вироби зі скла.

Після того, як ви вивчите всю інформацію, проранжируйте всі можливі ризики виходячи з ймовірності їх настання.

Страхувати вантажі потрібно завжди. Адже по багатьом групам товарів, що перевозяться ризики, що виникають під час перевезення, досить різноманітні - це і розкрадання (часом пропадає і автотранспортний засіб, і водій), і псування, якої особливо схильні до швидкопсувні товари. Звичайно, буде страхування відповідальності перевізника, однак, бувають випадки, коли вини перевізника в те, що трапилося немає.

Важливим фактором збереження вашого вантажу є правильний вибір перевізника. Високий рівень професіоналізму і відповідальність мінімізують ризики будь-яких непередбачених ситуацій (про це ми писали раніше, обов'язково прочитайте ).

Компанія Трансконсалт в рамках страхування вантажу співпрацює тільки з перевіреними страховими компаніями в країнах Європи та СНД. Ліміт відповідальності експедитора становить 750 000 USD.

Імовірність псування вантажу є завжди, тому страхування - невід'ємна частина системи управління ризиками на підприємстві. Страхувати треба будь-який вантаж, так як існує ймовірність настання якої-небудь несприятливої ​​події з вантажем під час перевезення, а значить, і можливість понести збитки не дорівнює нулю.

Застрахувавши вантаж, Ви завжди будете впевнені, що ваші ризики мінімізовані. Це захистить Вас від фінансових проблем, а також судових розглядів.

Що потрібно знати про страхування?

Вантаж вважається застрахованим з моменту, коли він буде взятий зі складу в пункті відправлення і до моменту здачі його на склад вантажоодержувача, включаючи перевантаження і перевалки.

Договір страхування укладається, як на термін разового перевезення вантажу, так і на перевезення вантажу протягом певного періоду часу. Також можливе страхування за генеральним полісом.

Страхова премія за договором, укладеним на разове перевезення вантажу, сплачується одноразово.

Страхова премія за генеральним полісом може сплачуватися одноразово, щоквартально або щомісячно за принципом передоплати.

При відправленні залізничним транспортом здійснюється контроль за навантаженням, відстежується місцезнаходження вантажу та вживаються заходи до своєчасної доставки на станцію призначення.