Статьи

Морські контейнерні перевезення: Україна повернула лідерство в Чорноморському регіоні

  1. Морські контейнерні перевезення: Україна повернула лідерство в Чорноморському регіоні
  2. Морські контейнерні перевезення в Чорноморському регіоні: загальні тенденції

Головна » Новини »Морські контейнерні перевезення: Україна повернула лідерство в Чорноморському регіоні

Морські контейнерні перевезення: Україна повернула лідерство в Чорноморському регіоні

Після провального 2015 року, в якому морські контейнерні перевезення через українські порти знизилися настільки значно, що за підсумками року Україна поступилася за обсягами перевалки контейнерних вантажів відразу і Румунії, і Росії, ситуація в першому півріччі змінилася кардинально. Виросли на 25% обсяги перевалки контейнерів дозволили повернути Україні першу позицію по обробці контейнерних вантажів в Чорноморському регіоні.

Морські контейнерні перевезення в Чорноморському регіоні: загальні тенденції

За підсумками першого півріччя морські контейнерні перевезення через чорноморські контейнерні термінали (Україна - одеські «ГПК Україна» і «Бруклін Київ», іллічівські МТП і МРП, ТІСКТ, Росія - Новоросійський порт, Новорослесекспорт і НУТЕП, Румунія - DP World Constanza, Socep, Грузія - термінали портів Батумі і Поті, Болгарія - термінали Бургаса і Варни) в загальному склали 878 712 TEU, що на 5,5% більше, ніж в минулому році. Окремо варто відзначити:

  • морські контейнерні перевезення найбільше зросли в Україні - + 25,1%, 252 202 TEU
  • в Румунії зростання контейнерообігу склав 3,6%, в Росії - 7,82%
  • падіння обсягів перевалки контейнерів в Грузії за півроку досягла 24,3%, в Болгарії зниження обсягів було менш чутливо - всього 0,03%
  • на Україну припадає найбільша частка морських контейнерних перевезень вантажів в регіоні - 28,7%, другий йде Росія - 26,6%, слідом - Румунія - 25,2%, Грузія - близько 10,4%, Болгарія - близько 9%
  • головні контейнерні термінали регіону (в порядку обсягу обробки контейнерних вантажів): DPW (Констанца), НЛЕ (Росія), «ГПК Україна» (Одеса), APMT Поті (Грузія), НУТЕП (Росія)

морські контейнерні перевезення найбільше зросли в Україні - + 25,1%, 252 202 TEU   в Румунії зростання контейнерообігу склав 3,6%, в Росії - 7,82%   падіння обсягів перевалки контейнерів в Грузії за півроку досягла 24,3%, в Болгарії зниження обсягів було менш чутливо - всього 0,03%   на Україну припадає найбільша частка морських контейнерних перевезень вантажів в регіоні - 28,7%, другий йде   Росія   - 26,6%, слідом - Румунія - 25,2%, Грузія - близько 10,4%, Болгарія - близько 9%   головні контейнерні термінали регіону (в порядку обсягу обробки контейнерних вантажів): DPW (Констанца), НЛЕ (Росія), «ГПК Україна» (Одеса), APMT Поті (Грузія), НУТЕП (Росія)

У лідируючій п'ятірці лінійних операторів, що забезпечують міжнародні морські контейнерні перевезення в Чорноморському регіоні, змінився лідер, тепер це - Maersk Line, яка випередила MSC. Далі - без змін - CMA CGM, ARKAS і ZIM. В цілому на зазначені п'ять компаній припадає близько 75% всіх перевезених навантажених контейнерів.

Є питання?

Отримайте детальну консультацію прямо зараз по телефону або замовте зворотний дзвінок

Телефонуйте:

+38 (044) 490-49-12
+38 (044) 499-62-28
+38 (044) 351-64-68
+38 (050) 367-97-07
+38 (067) 343-49-88

Дізнайтеся тариф

на перевезення вашого вантажу

Є питання?

Новости


 PHILIP LAURENCE   Pioneer   Антистресс   Аромалампы   Бизнес   Игры   Косметика   Оружие   Панно   Романтика   Спорт   Фен-Шуй   Фен-Шуй Аромалампы   Часы   ЭКСТРИМ   ЭМОЦИИ   Экскурсии   визитницы   подарки для деловых людей   фотоальбомы  
— сайт сделан на студии « Kontora #2 »
E-mail: [email protected]



  • Карта сайта