Повертатися на Ямалі в серпні в рази дорожче, ніж вилетіти за його межі Фото: В'ячеслав Єгоров © URA.RU
Ціни на авіаквитки на Ямалі шокували жителів півночі. У період літніх відпусток на Ямалі вони традиційно зростають, але нині політ в «економі» не просто зрівнявся в ціні з «бізнес-класом», а навіть перевершив його звичайну вартість. Йдеться про авіакомпанії «Ямал» - головному перевізнику арктичного регіону. В даний час тільки «Ямал» здійснює перевезення пасажирів за маршрутом Тюмень - Салехард.
Згідно з даними з порталу Aviasales.ru, найдешевший квиток з Тюмені в Салехард в середу, 16 серпня, буде коштувати мінімум 21,5 тис. Рублів з людини. На наступні дні ціни підвищуються, з 21 по 29 серпня вартість квитків вже починається від 23,8 тис. Рублів з людини. При цьому кількість квитків стрімко скорочується. І на деякі дати вже немає прямих вільних рейсів. Втім, навіть подорож на літаках за маршрутом Тюмень - Санкт-Петербург - Москва - Салехард з різними авіакомпаніями виходить на тисячу рублів дешевше прямого рейсу з «Ямалом».
Офіційної статистики по рівню цін в 2016 році в відкритих джерелах немає. Власне джерело агенції в транспортній сфері Ямалу зазначає, що в минулому році вартість перельоту за маршрутом Тюмень - Салехад була на рівні 9-10 тисяч рублів. Але сезонні підвищення цін не перевищували 18 тис. Рублів.
Альтернативні пропозиції для польоту з Тюмені в Салехард на 25 серпня. Вони дешевше прямого рейсу
Скрін з сайту aviasales.ru
Головний редактор журналу «авіатранспортне обозрение» Олексій Синицький пов'язує подібні підвищення цін в першу чергу зі зростаючим попитом. На Ямалі традиційно кінець серпня - це час повернення багатьох жителів регіону з відпусток. Зростає попит на квитки, і за законами ринку підростають ціни.
«Крім цього, авіакомпанії беруть певний рейс і порівнюють цю динаміку з продажами в минулі роки. Якщо продажі йдуть краще, ніж були раніше, то закриваються дешевші тарифи і відкриваються дорожчі. І навпаки. І в міру наближення до дати вильоту в середньому вартість квитка теж зростає. Тобто це абсолютно звичайні речі. Вартість товару на ринку визначають попит і пропозицію. Повітряні перевезення - це один з небагатьох, які ще збереглися висококонкурентних бізнесів », - говорить експерт.
Висновки експерта підтверджує і те, що захмарні ціни поширюються тільки на рейси, що ведуть на Ямал. Наприклад, квиток з Салехарда в Тюмень на кінець серпня у тій же АК «Ямал» коштує в середньому близько 9,2 тис, що в цілому на рівні звичайних для регіону цін.
Аналогічна ситуація і на ще одному популярному для Ямалу напрямку, Москва - Салехард. Середня вартість польоту з Москви в Салехард в кінці серпня з «Ямалом» становить близько 18-19 тис. Рублів. Назад в Москву при цьому можна полетіти всього за 10-11 тис. Рублів. Не виключено, що різниця на цьому напрямку істотно менше через конкурентів. Так, компанія «Аерофлот» пропонує здійснити цей же переліт всього за 10-11 тис. Рублів незалежно від того, в який бік летить пасажир.
Вартість квитків на рейс Москва - Салехард авіакомпаній «Аерофлот» і «Ямал»
Скрін з сайту aviasales.ru
Для багатьох сімей, які не купили завчасно квитки на літо, що відбувається - це ПП: відпускники з Ямалу, які не потурбувалися про покупку квитків заздалегідь, змушені шукати кошти, щоб повернутися додому. Мешканка столиці Ямалу Анна (прізвище жінка попросила не називати) зараз перебуває на відпочинку з дітьми в Тюмені. Вона планувала повернутися в місто до початку навчального року, щоб старша дочка вчасно пішла в школу. Але, побачивши вартість перельотів, майже впала в ступор.
«Ціни просто божевільні. Я, звичайно, вже купила один квиток на 25 серпня, але на вечірній рейс. На нього квитків вже більше немає. Написала листа гендиректору компанії, сподіваюся, він допоможе якось. Буду шукати гроші і, можливо, поміняю квитки на інший рейс, щоб ми разом з дітьми могли полетіти », - розповіла Ганна журналісту« URA.RU ».
Отримати коментарі щодо тарифної політики «Ямалу» не вдалося. У прес-службі авіакомпанії скидають телефонні дзвінки.
Інсайдер в уряді Ямалу повідомляє, що влада вживає заходи, щоб стримати зростання цін.
Ідеальною вартістю квитка, на думку співрозмовника, владою вважається тисяча рублів.
Обговорення подібного концепту проходить з гендиректором компанії, депутатом ямальського Заксобранія Василем Крюком на вищому регіональному рівні.
Щорічно округ виділяє кошти на покриття частини витрат на автоперевезення, щоб стримати зростання тарифів. У прес-службі окружного департаменту транспорту і дорожнього господарства повідомили «URA.RU», що на субсидування міжрегіональних авіаперевезень в 2017 році було виділено майже 670 мільйонів рублів з окружного бюджету. Гроші пішли на підтримку авіаперевезень за напрямками Надим - Москва, Небраска - Москва, Тюмень - Надим, Тюмень - Небраска, Тюмень - Толька і Тюмень - Тарко-Сале. Субсидію отримала авіакомпанія «Ямал».
Напрямки з Салехарда в Тюмень і Москву, а також з Нового Уренгоя до Тюмені були виключені з програми субсидування ще в 2014 році, тому що затребуваність вивела їх на самоокупність.
Нагадаємо також, що цінова політика головного ямальського авіаперевізника вже не раз ставала приводом для громадського обурення. Так, в 2015 році в інтернеті почався збір підписів під онлайн-петицією з вимогою знайти управу на авіакомпанію і на її гендиректора Василя Гака. До слова, на сьогоднішній день вона зібрала 1292 підписи і сотні негативних коментарів на адресу авіакомпанії. Тоді на захист перевізника встав особисто губернатор Ямалу Дмитро Кобилкін (ЯНАО є основним акціонером «АТК« Ямал »). В інтерв'ю «URA.RU» він розповів, що вартість пов'язана з високим рівнем витрат на Ямалі і вартістю палива, яке на Північ поставляють під час дострокового завезення влітку по річках.
<
