Автор фото Олексій Дьомін
Після вимушеної посадки літака Superjet 100 авіакомпанії Якутія в аеропорту Владивостока 3 вересня, була зібрана комісія з розслідування даної події. Нагадаємо, що літак Superjet 100 з бортовим номером RA-89011 виконував рейс Владивосток - Якутськ, але в зв'язку з відмовою системи управління предкрилками повернувся в аеропорт вильоту Владивосток.
Літак Sukhoi Superjet-100 з бортовим номером RA-89011 здійснив свій перший політ 13 серпня 2012 року. З початку експлуатації літак виконав 2926 посадок, а загальний наліт 7158,33 години. Останнє технічне облуговування повітряне судно проходило 25 серпня 2016 року
Під час невдалого рейсу на борту літака перебувало 66 пасажирів і 5 членів екіпажу, а також 768 кг багажу, 125 кг пошти і 787 кг комерційного вантажу.
В ході розслідування було з'ясовано, що при наборі висоти після зльоту під час збирання механізації крила на висоті 800 метрів стався відмова системи управління предкрилками. В результаті предкрилки залишилися під злітному положенні (випущеними).
До складу комісії, що проводила розслідування даного інциденту, увійшли представники Далекосхідного МТУ Федерального агентства повітряного транспорту, а також представники розробника компанії Цивільні літаки Сухого. Після неодноразової перевірки літака і системи збирання-випуску механізації крила було винесено рішення, що причиною інциденту став короткочасний відмова блоку управління механізації крила (МАСЕ).
Літак Superjet 100 з бортовим номером RA-89011 допущений до подальшої експлуатації без обмежень і вже 8 вересня виконав регулярний рейс 501 за маршрутом Якутськ - Харбін.
<
