Перший заступник голови комітету Держдуми РФ по промисловості Володимир Гутен звернувся до голови уряду Дмитра Медведєва з проханням вжити заходів щодо переведення працівників на російських авіалініях повітряних суден в російську юрисдикцію, повідомляють « Известия »З посиланням на відповідний лист Гутенева.
На думку заступника голови, знаходження повітряних суден в іноземній юрисдикції завдає великих втрат російському бюджету: «Хотів би звернути увагу на те, що як і раніше зберігається практика знаходження повітряних суден в іноземній юрисдикції. Це призводить до втрати федеральним бюджетом цілого ряду платежів, таких як ПДВ з орендних (лізингових) платежів; податок на майно; податок на дохід лізингодавця. <...> Крім того, зарубіжна юрисдикція передбачає відсутність національного суверенітету над цими активами ».
У багатьох літаків російських авіакомпаній юридична адреса Бермудські острови, вказує Гутен: «Мало того що літаки не в нашій юрисдикції (до того ж це не вітчизняні машини), так ще й обслуговування їх, як правило, ведеться за кордоном. <...> Замість того щоб виконувати вказівки президента про створення нових високотехнологічних робочих місць (а пілот - це така посада з зарплатою від $ 8 тис. До $ 10 тис.), Ми ці робочі місця віддаємо закордонним фахівцям ».
Крім того, Володимир Гутен вважає за необхідне змінити диспропорцію ціноутворення на авіаційну техніку, оскільки через податкового дисбалансу іноземні літаки обходяться авіакомпаніям дешевше російських: «Невисокий попит на Ту і Superjet, а в перспективі і на МС-21 формується через те, що при покупці Boeing і Airbus не сплачуються ПДВ, а також поточні платежі, наприклад податок на майно. Ось і виходить, що більш дорогі західні літаки обходяться дешевше, ніж вітчизняна продукція ».
Обговоріть в соцмережах
<
