Прогнозоване підвищення вартості автомобільного палива в РФ варто чекати до літа.
Про те, що трейдери попередили Федеральну антимонопольну службу про загрозу дефіциту палива і зростання роздрібних цін, повідомляє РБК . Одна з причин полягає в тому, що нафтовики накопичують запаси (і менше відправляють на біржу) перед плановими зупинками НПЗ на ремонт.
На Санкт-Петербурзької міжнародної товарно-сировинної біржі оптові ціни на бензин зараз досягли історичного максимуму (за весь період торгів з 2012 року). Про це розповіли в некомерційному партнерство «Рада по товарних ринках».
Новини / Авто і бізнес
ФАС відреагувала на заяву Путіна про можливе зниження цін на бензин в РФ
Перші претензії у Федеральної антимонопольної служби з'явилися до «Газпрому»: компанія отримала попередження за недотримання нормативів і збільшення експорту. Про це розповів «Комерсант» з посиланням на начальника ...
12.02.2018
Як повідомляє видання, на московських базисах бензин марки Аі-92 вчора коштував 45 чи 390 рублів за тонну, а Аі-95 - 47 216 рублів. Оптова ціна автомобільного палива зросла: з початку березня 92-ий подорожчав на 7,84%, з початку року - на 8,84%; 95-ий додав до ціннику 9,53 і 11,96% відповідно.
У «Раді по товарних ринках» стурбовані «політикою великих гравців паливного ринку - нафтових компаній, які штучно обмежують пропозицію палива на біржовому ринку, формуючи таким чином штучний дефіцит і провокуючи зростання цін як на біржовому ринку, так і на АЗС».
Відомо, що в деяких регіонах РФ вже зараз спостерігається дефіцит палива на АЗС, тому власникам незалежних мереж заправок доводиться продавати паливо собі в збиток або з мінімальним прибутком. Прибутковість мереж в Санкт-Петербурзі і на Уралі стала негативною, в Москві близька до критичної, відзначили експерти.
На думку голови правління СПТР Іллі Мороза, різке збільшення цін на біржі пов'язано з тим, що нафтовики вважають за краще вивозити товар з Росії (через збільшення експортного паритету, яка викликана в тому числі зростанням вартості нафти), при цьому вони скорочують постачання палива на біржу.
У разі, якщо ця тенденція продовжиться, ціни на російських автозаправках через три місяці можуть вирости на п'ять рублів до кожного літра палива. Інший можливий варіант - незалежні АЗС припинять торгувати бензином.
Згідно з нинішніми нормами, всі великі нафтові компанії зобов'язані продавати на біржі в РФ не менше 10% виробленого бензину; вони не мають права різко збільшувати експорт продукції в разі, якщо це призведе до дефіциту на внутрішньому ринку. За порушення нафтовикам загрожують оборотні штрафи.
Джерело в одній з компаній з державною участю розповів про те, що великі гравці ринку не готові постійно стримувати обсяги експорту, особливо в періоди, коли ціна палива на внутрішньому ринку помітно нижче. «Ми в якийсь період пішли назустріч владі і не підвищували ціни на паливо, навіть знижували їх, тому що в країні були вибори. А зараз треба чимось це компенсувати », - коментує він. Представник галузі вважає, що нафтовики повинні в першу чергу дбати про інтереси акціонерів, а не власників незалежних мереж АЗС.
Раніше стало відомо про те, що ціни на бензин в Росії зросли з початку року . За даними Росстату, вартість автомобільного палива за січень-лютий 2018 го на АЗС збільшилася на 0,4%.