Уряд підпорядкував митниці транспортний і санітарний контроль на кордоні

Уряд Білорусі передало в оперативне підпорядкування Державному митному комітету (ГТК) транспортну інспекцію, ветеринарну, фітосанітарну і санітарно-карантинну служби, розташовані в пунктах пропуску через держкордон, сказано в постанові Радміну N309, яке опубліковано на сайті Національного центру правової інформації.

Повноваження ГТК тепер передбачають організацію взаємодії державних контрольних органів під час пропуску через держкордон Білорусі транспортних засобів і товарів, а також визначення місць подання документів, необхідних для здійснення автомобільного (транспортного), ветеринарного, фітосанітарного та санітарно-карантинного контролю, і місць скоєння цих видів контролю. Також митні органи на пунктах пропуску будуть координувати роботи з інформаційно-технічного забезпечення діяльності державних контрольних органів.

Крім того, Уряд доручив Державному митному комітету разом з Міністерством охорони здоров'я забезпечити санітарно-карантинний контроль у відношенні перетинають державний кордон фізосіб.

Документ вступає в силу з 1 травня 2013 року.

Огляд транспортних подій в липні

Питання черг на кордоні з Білорусією і ситуація з переговорами із зарплати водіїв-далекобійників в Литві, транспортна влада в Європарламенті і рішення Суду справедливості ЄС щодо ОСАГО, новини з різних країн Європи і актуальний східного простору, «T-Log» і «Iveco S- Way ». Про це та багато іншого в липневому огляді від Cargonews.lt

2019-08-01 35

Рішення Суду справедливості ЄС щодо страховки - перевізникам радіти або турбуватися?

Високі ціни ОСАГО - головний біль перевізників. Нещодавно Суд справедливості ЄС (ССЕС) прийняв два важливих рішення в даній сфері, розширивши поняття «рух транспортних засобів». У зв'язку з цим редакція Cargonews вирішила з'ясувати, вони вигідні транспортним компаніям, або ціна страховки зросте ще більше.

2019-07-31 90

Перевізник і водій - проблеми та рішення

Останнім часом в литовських ЗМІ регулярно з'являються матеріали про те, як жорстоко місцеві транспортні компанії звертаються зі своїми водіями Цікаво, що це відбувається на тлі переговорів між профспілками і «Linava» про підвищення коефіцієнта їх зарплат. Випадки, звичайно, бувають різні, але в цілому перевізники обурені тим, що їх намагаються виставити нелюдами в той час, як вони самі постійно страждають від безвідповідальності водіїв. Питання - як в умовах браку останніх знайти надійного, який в першому ж рейсі не піде в запій і не розіб'є машину?

2019-07-23 627

Як там - за океаном!

Cargonews в основному пише про те, що відбувається на європейському та литовському транспортному ринку. У той же час хочеться знати, як йдуть справи в цій галузі в Америці. У нашій редакції з'явилася унікальна можливість поговорити з регіональним директором компанії «Keen Cargo Inc.» Дмитром Настасійчуком, який не з чуток знайомий з особливостями сектора вантажоперевезень в Сполучених Штатах і розповів нам багато цікавого про специфіку транспортного бізнесу в США.

2019-07-09 398

Огляд транспортних подій в червні

Президент «Linava» в Конфедерації промисловців Литви (КПЛ), труднощі в переговорах з приводу коефіцієнта зарплат водіїв-далекобійників і національна дискусія про оподаткування «брудних» автомобілів; новини з Брюсселя і різних країн Європи; транспортну співпрацю Євразійського економічного союзу з Китаєм і актуальний автономних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt

2019-07-01 531