Про загиблих під час теракту росіян розповідають їх друзі
Всі вихідні до офісу компанії «Волга-Дніпро» в Ульяновську місцеві жителі несли квіти, ставили свічки.
Колеги загиблих в розгубленості: «У нас шок від того, що сталося. Всі ми працювали пліч-о-пліч із загиблими хлопцями, літали в одні і ті ж країни, знали, де підстерігає нас небезпека, тому завжди «стелили соломку». Наприклад, в минулому році в Малі у нас було багато рейсів, часто літали туди. Але ніколи не виходили за межі аеропорту. Як правило, прилітали на місце, розвантажувалися. В аеропорту нас охороняли. І в цей же день ми намагалися вилетіти назад по маршруту. Чи не ночували в цій країні. Знали, що там відбуваються збройні зіткнення ».
На питання, що ж сталося на цей раз, колеги загиблих розводять руками:
- Мабуть, там тихіше стало, може, зіткнення припинилися, ось хлопці і вирішили відпочити, виспатися в нормальних умовах. Та й дешевше так виходить, ніж відлітати в який-небудь сусідній, більш спокійний аеропорт, а потім повертатися звідти в Європу.
Однак, за словами іншого працівника авіакомпанії, якраз готель «Radisson blu» завжди була на хорошому рахунку.
- Літаки «Волга-Дніпро» в Бамако літають давно і багато. Сам там був багато разів, - розповідає ще один представник авіакомпанії. - Ніколи ніяких явних проблем з безпекою літака і екіпажу не виникало. В авіакомпанії приділяється велика увага безпеки як повітряного судна, так і екіпажу. Як правило, екіпажі на відпочинок розміщують тільки в перевірених місцях, в тих готелях, які гарантують безпеку постояльців. Наскільки я знаю, готель «Radisson blu» була одна з небагатьох в Малі, де селилися іноземці переважно із західної Європи і США. Повірте, це говорить про рівень готелю. На жаль, від того що сталося, не можна бути застрахованим на 100%. Я чув що хлопці перевозили будівельну техніку, а це трохи інше, ніж будматеріали. Виходить, вони виконували самий звичайний рейс, який не припускав ніяких проблем.
За словами співробітників «Волга-Дніпро», команда з 12 осіб, яка вирушила в Малі - згуртована, дружна, надійна. Саме ці хлопці неодноразово брали участь в гуманітарних місіях в Африці, в тому числі і під час епідемії Ебола.
Станіслав Думанський
Ті російські льотчики, які вижили під час теракту, в неділю прилетіли до Ульяновська. Троє з них взагалі не застали захоплення, так як в цей час перебували в аеропорту, готували борт до відправки в рейс.
- Екіпаж планували полетіти днем, - розповідають колеги загиблих. - Ще троє врятувалися, завдяки грамотним діям капітана Олександра Самойлова. Коли терористи захопили будівлю, він буквально забарикадував номер, щоб туди ніхто не зміг увірватися і сповіщав по телефону місцеву поліцію про те, що відбувається в будинку.
Володимир Кудряшов
Ось, як описували те, що відбувається в готелі, очевидці трагедії: «Вранці терористи увірвалися в готель. Охорона готелю спробувала затримати нападників. Між ними зав'язалася перестрілка. Росіяни опинилися на лінії вогню. Форма, в якій вони були, зробила їх мішенню. Терористи, мабуть, вирішили, що інженери і борттехнік є представниками силових відомств. Тому всі 6 чоловік були розстріляні на місці, прямо в фойє разом з охороною готелю. Шансів врятуватися у них не було. Решта члени екіпажу, включаючи командира борту, в цей час перебували в іншій частині готелю. Почувши постріли, вони зуміли вжити заходів до забезпечення власної безпеки ».
Серед загиблих - авіатехнік 42-річний Станіслав Думанський. У нього в Ульяновську залишилася дружина і дочка, якій нещодавно виповнилося всього 2 роки.
У 40-річного бортрадиста Володимира Кудряшова теж залишилася дружина і діти. Загинув і 56-річний бортінженер Костянтин Преображенський.
У Костянтина Преображенського залишилася дружина, діти, онуки
- З Костянтином ми разом працювали в Ульяновському вищому авіаційному училищі ГА, - розповідає приятель загиблого Володимир Баєв. - Я в УВАУ ГА працював з 2000 по 2012 рік, а Костя набагато раніше (коли ще замість УВАУ ГА був Центр перепідготовки льотного складу країн членів РЕВ). Це дуже висококласний фахівець відмінно знає свою справу. Ми пощастило працювати з ним в одному екіпажі. Я був командиром-інструктором, а він бортмеханіком-інструктором на ВС Як-40. Працювати разом було одне задоволення. Я, молодий початківець командир, завжди відчував його підтримку і допомогу. І це був безцінний досвід для мене і як в освоєнні літака, так і в роботі з курсантами. Костянтин завжди був одним з кращих у своїй справі. Чудова людина, життєрадісний і веселий, чуйний і доброзичливий. Наскільки я знаю з розповідей друзів, це був звичайний рейс для компанії «Волга-Дніпро», яка і спеціалізується на перевезеннях великогабаритних вантажів. Я чув, що в той день Костянтин і частина екіпажу пішли на сніданок, і в цей час в готель увірвалися терористи .. Командир, другий пілот залишалися в своїх номерах. Це їх врятувало.
- Дядя Костя був приголомшливим людиною, такі зараз - на вагу золота, - розповідає племінниця Преображенського Анастасія. - Він багато займався спортом. Нещодавно у нього був день народження, і дружина подарувала йому снігохід. Він радів, як дитина. Думав, повернеться з рейсу і випробує нову іграшку. Адже ми до останнього сподівалися, що він живий. Ніякої офіційної інформації нам не надходило. Тільки в суботу ввечері підтвердили про загибель дядька. (За деякими даними, затримка з офіційним оприлюдненням даних за загиблими ульяновців була пов'язана з тим, що особа одного із загиблих було знівечене пострілом до невпізнання - Авт.). У дядька Кості залишилася велика родина: дружина, син, дочка і внуки. Мама його жива. Ми їй до останнього нічого не говорили. Тепер сидить цілими днями, мовчить, дивиться у вікно і плаче. Мій дядько весь все життя посвітив неба. Втім, у нього вся родина пов'язана з авіацією: син - командир аеробуса, мама його була стюардесою, батько теж літав, невістка - стюардеса, рідний брат і племінники теж все працюють в авіації. Де тільки дядька Костю не носило. Зустрічалися ми, на жаль, з ним рідко. Так як вся сім'я більшу частину часу проводила в польотах, часу на спільні посиденьки не залишалося.
Родичі загиблих співробітників авіакомпанії поки нічого не можуть сказати щодо похорону.
- За попередньою інформацією, тіла загиблих повинні відправити в Росію через тиждень. Але це за чутками. Нас чомусь тримають у невіданні. Нічого поки не говорять, - додала співрозмовниця.
Серед загиблих і 52-річний лоуд-майстер Сергій Юрасов.
Сергій Юрасов
- Це повинен був бути останній рейс Сергій Олександровича, - кажуть знайомі загиблого. - Перед польотом, він ніби жартома кинув: «Останній бій, він важкий самий. Ось відпрацюю підсумковий рейс і піду на заслужений відпочинок ».
52-річний штурман Олександр Кононенко - єдиний з усього екіпаж, а хто жив не в Ульяновську, а в Нижньому Новгороді. Його поховають на батьківщині.
Олександр Кононенко
- Я літав з Сашком Кононеко в Горькому-Нижньому Новгороді на Ан-24, Ту-134, Ту-154, - каже знайомий загиблого. - Чудова людина, профі вищого класу. Коли ми востаннє спілкувалися, він казав, що збирається на пенсію.
Наймолодший із загиблих - 27-річний авіатехнік Павло Кудрявцев.
Наймолодший з усієї команди Павло Кудрявцев
- Паша не встиг обзавестися своєю сім'єю, жив з батьками, - розповідають друзі загиблого. - Світлої душі людина була, по-дитячому наївний і дуже добрий. Він з дитинства захоплювався літаками, мріяв небом. Втілив свою мрію в реальність. Адже він жив авіацією - любив швидкість і висоту. У нього ще хобі було - рок-музика, намагався не пропускати в Ульяновську жодного концерту відомих груп. Сам грав на гітарі.
Перед вильотом в Малі Павло опублікував на своїй сторінці в соцмережі пісню Мари: «Все стратегічно зупинили, весь світ стежить за тим, як нас убили ...».
Тим часом, з родичами загиблих працівників авіакомпанії «Волга-Дніпро» працюють соціальні працівники та психологи. Обласне уряд візьме на себе всі турботи, пов'язані з організацією похорону. Розглядається питання про надання сім'ям матеріальної допомоги, передбаченої регіональним законодавством. За деякими даними, ця сума складе 1 млн рублів.
<
